V Praze na Zličíně u metra začala stavba nového parkovacího domu v režimu P+R, který za 50 korun na den nabídne zhruba 600 parkovacích míst. Projekt, který financuje magistrát, má být dokončen do 18 měsíců a stavba vyjde na 619 milionů korun bez DPH. Parkovací dům bude obsluhován Technickou správou komunikací, která už dnes spravuje 20 P+R parkovišť s kapacitou 3800 míst. O plánech výstavby jsme Vás informovali v našem předchozím článku.
Budoucí parkoviště se bude skládat z budovy a venkovní plochy, přičemž 123 parkovacích míst bude venku, včetně míst pro elektromobily s dobíjecími stanicemi. Součástí budovy budou také veřejné toalety. Filip Hájek, ředitel TSK, uvedl, že vzdálená správa již pomohla snížit náklady u většiny parkovišť, což je činí finančně udržitelnými.
Podle náměstka primátora pro dopravu Jaromíra Beránka (Piráti) se při stavbě P+R parkovišť zaměřuje zejména na řidiče ze Středočeského kraje. Tato parkoviště umožňují řidičům zanechat auta na okraji města a pokračovat do centra pomocí MHD. „Jsme rádi, když Středočeši mohou odstavit své auto na okraji města, ale není to náklad, který by měla nést Praha,“ poznamenal Beránek a apeloval na Středočeský kraj, aby více investoval do podobných projektů poblíž železničních stanic.
Město Praha plánuje rozvoj dopravní infrastruktury, včetně prodloužení metra B z konečné Depo Zličín. Současně se zaměřuje na novou trasu metra D. Podél této trasy jsou plánována další P+R parkoviště, včetně toho u Depa Písnice a v chystaném dopravním terminálu Dlouhá Míle, který bude mít kapacitu několika tisíc míst.
P+R parkoviště již od roku 1997 pomáhají zlepšovat dopravní situaci v Praze tím, že vytvářejí alternativu pro řidiče dojíždějící do města. Nejjvětší poptávka po těchto parkovištích je na koncových stanicích metra trasy B na Zličíně a Černém Mostě či na trase C v Opatově, Chodově a Letňanech. Vize města je poskytnout Praze 12.000 až 14.000 parkovacích míst v rámci P+R systémů.
