U lánského zámku se otevřela výjimečná výstava, která zaujme všechny milovníky historie, automobilů i příznivce jedné z nejvýznamnějších osobností české historie – Václava Havla. Tato výstava představuje čtyři ikoničké automobily spojené s Václavem Havlem, které nabízí návštěvníkům jedinečný pohled do života a doby tohoto významného státníka. Výstavu, která spojuje mezinárodní historii s osobním příběhem, pořádají Národní technické muzeum (NTM) a Správa Pražského hradu.
Hlavním lákadlem výstavy je historické vozidlo Mercedes 14/30 HP z roku 1911. Toto auto patřilo dědečkovi Václava Havla, Vácslavu Havlovi, významnému staviteli a podnikateli. Historie tohoto vozu je bohatá, a to i přesto, že se dochovalo pouze jako šasi, protože v roce 1950 jej daroval do sbírek NTM sám Václav Havel starší. Mercedes tak nese nejen technické, ale i rodinné a kulturní dědictví Havlovy rodiny.
K dalším vystaveným vozidlům patří Renault 21, který byl Václavu Havlovi darován v prosinci 1989 portugalským prezidentem Mário Soaresem. Tento automobil má historický význam nejen kvůli svému dárci, ale především proto, že sloužil jako oficiální vůz hlavy státu na počátku roku 1990 během přechodného období po sametové revoluci.
Jedinečnost expozice dále zvyšuje vůz Mercedes Benz S 600 z roku 1993, který reprezentuje éru Havlova prezidentování a jeho vstup na mezinárodní scénu po pádu železné opony.
Nezbytnou součástí výstavy je také automobil Volkswagen Golf, který se do expozice dostal ze soukromé sbírky Davida Hubáčka. Tento vůz má zvláštní osobní význam – Václav Havel s ním jezdil jako disident, bylo používáno během Sametové revoluce a v prvních dnech jeho prezidentské kariéry. Hubáček se svěřuje, jak tento vůz zachránil v dezolátním stavu a oživil vzpomínky tím, že ho odkoupil od jednoho z dalších pozdějších majitelů po Havlovi. „Později tento golf sloužil jako improvizovaná telefonní budka, což svědčí o jeho mimořádném duchu a významu pro samotného Havla,“ uvedl Hubáček.
Výjimečná je i historka z roku 1987 o přihlašování tohoto vozu, kdy byl přítomen i Zdeněk Svěrák. Historie praví, že Havel tehdy obdržel zvláštní SPZ s číslem 77 jako odkaz na Chartu 77. Jedná se o symbolickou připomínku jeho disidentské minulosti, což přidává na atraktivitě tohoto vozu.
Významným doplňkem k vystaveným automobilům je panelová část výstavy, která mapuje automobilovou historii celé rodiny Havlů, včetně závodních úspěchů strýce Miloše Havla ve dvacátých letech. Návštěvníci tak mají možnost nejen vidět automobily v jejich fyzické podobě, ale také pochopit širší kontext životního stylu a zájmů této významné rodiny.
Tato výstava není pouze o exponátech jako takových; je to především cesta do minulosti, která umožňuje nahlédnout do života Václava Havla a jeho rodiny. Kurátor automobilové sbírky Národního technického muzea, Petr Kožíšek, na tiskové konferenci zdůraznil, že vozy jako takové představují jen část fascinujícího příběhu o lidskosti, odvaze a touze po svobodě a demokracii, jež Havel ztělesňoval.
Tuto výstavu nemohli uspořádat bez odborné spolupráce a nadšení zúčastněných organizací, Národního technického muzea a Správy Pražského hradu, které se spojily, aby přinesly tento unikátní kus historie širšímu publiku. S hrdostí a vděčností vás zveme k návštěvě této výjimečné výstavy, která nejenže představuje krásu a technickou dokonalost automobilů, ale i neodolatený, lidský příběh jejich majitelů.
ČTK
-AHIB-
