Dálnice D7 na Chomutov, která je stále nedostavěná, a D8 na Teplice by měla být do pěti let propojena. Propojka by měla vést obcemi kolem Prahy, výrazně by měla odlehčit Kralupám nad Vltavou a Praze. Stavba vznikne na popud Středočeského kraje, který již začal vykupovat pozemky.
V Kralupech nad Vltavou by měl vzniknout také nový most na Chvatěruby. Silnice by měla být dvouproudá o šířce 9,5 metru, v některých místech by měla být řešena jako 2 + 1. Stavba má probíhat ve třech etapách. První etapu představuje silnice ze Středokluk do Kralup, druhou etapu obchvat Kralup, třetí pak napojení na D8 u Úžic.
Přeložka má být dlouhá zhruba 13 kilometrů a dotkne se obcí Kněževes, Tuchoměřice, Středokluky, Číčovice, Lichoceves, Velké Přílepy, Svrkyně, Tursko, Holubice, Kralupy nad Vltavou, Chvatěruby, Zlončice, Kozomín, Postřižín a Dolany.
Trasa je zajímavá i pro obyvatele severních částí Středočeského kraje či Ústeckého nebo Libereckého kraje. Pro cesty na letiště vznikne zajímavá alternativa namísto průjezdu Prahou (a samozřejmě i opačným směrem). Ředitelství silnic a dálnic navíc chystá zrychlení silnice I/16 mezi Mělníkem a Mladou Boleslaví stavbou obchvatů některých obcí. Zatímco dosud například lidé z Mladé Boleslavi jezdí na letiště přes Prahu, většinou tunelem Blanka, nově by pro ně měla po dobudování nových úseků být rychlejší cesta přes Mělník.
O napojení na současnou silnici u Středokluk ještě není definitivně rozhodnuto. Ve hře je několik variant
Pro obchvat Kralup nad Vltavou je vykoupeno 60 procent pozemků. Zahájení prací bude záležet na dokončení odkupů pozemků i doplnění posudku vlivu na životní prostředí (EIA), uvedla mluvčí středočeského hejtmanství Barbora Tlučhořová.
