A je to tady. Dříve oznámený konec motorových vozů řady 854 přichází dříve, než mnozí čekali. České dráhy zítra naposledy nasadí do pravidelného turnusu motorové vozy řady 854, které mezi cestujícími získaly přezdívky jako „Katr“ či „Hydra“. Tato změna nastává rychleji, než se původně plánovalo, a přichází s příchodem nových motorových jednotek RegioFox od polské společnosti Pesa. O plánech ukončit provoz motorových vozů řady 854 jsme Vás informovali v našem předchozím článku.
Poslední pravidelný výkon motorového vozu řady 854 se odehraje 7. května brzy ráno, kdy se tento historický vlak naposledy rozjede na trase 19700 z Kladna (04:11) do Rakovníka (05:03). Přestože tyto vozy postupně mizí z pravidelného provozu, z dep zcela nezmizí. Budou i nadále sloužit jako záložní vozidla, přičemž jejich solidní konstrukce a spolehlivost zaručují, že i nadále mohou být využity v případě potřeby. Tyto informace jsme již dříve sdíleli v našem předchozím článku.
Na trase z Prahy do Kladna a dále do Rakovníku budou nasazeny třívozové jednotky 814.2, známé jako regionovy. Ty mají představovat pokrok v oblasti regionální železniční dopravy a zajišťovat vyšší kapacitu i lepší dostupnost pro cestující s pohybovými omezeními. Jde o nízkopodlažní vozy. Navzdory modernizačním snahám se však někteří cestující na sociálních sítích vyjádřili skepticky ohledně pohodlí nových vlaků ve srovnání s vozy řady 854. Konkrétně se objevují názory, že nízkopodlažní konstrukce sice přináší určité výhody, ale celkový komfort pro cestující je nižší.
Nostalgické vzpomínky na vozy typu 854 a jejich dlouholetou službu na českých kolejích budou jistě žít dál, ať už v paměti cestujících, nebo v železničním muzeu, kde se některé z těchto vozidel určitě objeví jako připomínka prošlé železniční éry.
-AVIS-
