Investiční skupina RSJ koupila část pozemků Poldi Kladno, které historicky proslulo výrobou a zpracováním oceli. Po mnoha letech chátrání bude brownfield revitalizován v ekologicky udržitelnou průmyslovou halu s nejmodernější technologií, kterou poskytl průmyslový stavitel Panattoni. Nový Panattoni Business Park Kladno se bude skládat ze dvou moderních hal o celkové velikosti 88 500 m2. Vše je známé pod pojmem City Park I.
City park Kladno II.
Nyní vstupuje na přetřes druhá etapa – City Park II. Projekt, který se má stavět blíže Dubí. Plocha areálu je plánovaná na ploše téměř 80 000m2, z toho zastavěná plocha bude 36 000m2. Areál se bude, stejně jako areál I., skládat ze dvou hal.
Haly mohou sloužit pro příjem, skladování a redistribuci zboží. Zároveň je uvažováno i s možností lehké výroby. Lehkou výrobou se rozumí montáž plastových součástí pro automobilový průmysl (části vzduchových tlumičů, dávkovacích systémů, řízení, palivových pump, díly pohonného systému, elektrického ovládání oken, střešních oken, sedadel, vstřikování, brzdných systémů, spojek a dalších systémů), případně je možná výroba drobných elektrických zařízení, fréz, vrtaček, dalšího ručního nářadí. Součástí linky může být sváření, obrábění, montážní linka, testování. Výška objektů po atiku je uvažována 15 m.
Provozní řešení
Provoz bude v maximálním stavu nepřetržitý, tedy 24 hod. denně, 7 dní v týdnu, kdy během sobot a nedělí bude provoz s nižším výkonem. Předpokládá se maximálně třísměnný provoz ve skladech (případně výrobě) i administrativních provozech s tímto souvisejících (příjem a výdej zboží), ostatní provozy (administrativa celého parku a pomocné provozy) jsou jednosměnné. Z hlediska doby provozu však zejména záleží na jednotlivých pronájemcích, specifiku jejich provozu a jejich organizace práce.
Doprava
Příjezd do obou areálů je řešení třemi variantami (napojeními na stávající komunikace).
Napojení I.
navržený areál bude napojen ze stávající komunikace Průmyslová ve Švermově nově rekonstruovaným sjezdem.
Areál I. + Areál II. – společné
Napojení II.
jedná se o variantu napojení skrze průmyslovou zónu až na komunikaci II/101 Libušinu.
Napojení III.
jedná se o stávající napojení na komunikaci Dubská (naproti SOU), kde je nyní i zpevněná plocha pro parkování, nicméně ta bude rekonstruována.
Doprava spojená s provozem
| Doprava vyvolaná Areálem I. | ||
| Jednotka | Areál | |
| Počet parkovacích stání pro osobní automobily | m.j. | 858 |
| Počet parkovacích stání nákladní automobily | m.j. | 54 |
| Doprava nákladní celkem | vozidel/den | 450 |
| Doprava nákladní den | vozidel/den | 400 |
| Doprava nákladní noc | vozidel/den | 50 |
| Doprava osobní celkem | vozidel/den | 1100 |
| Doprava osobní den | vozidel/den | 780 |
| Doprava osobní noc | vozidel/den | 320 |
| Doprava vyvolaná záměrem – Areálem II. | ||
| Jednotka | Hala A + B | |
| Počet parkovacích stání pro osobní automobily | m.j. | 205 |
| Počet parkovacích stání pro nákladní automobily | m.j. | 9 |
| Doprava nákladní celkem | vozidel/den | 170 |
| Doprava nákladní den | vozidel/den | 140 |
| Doprava nákladní noc | vozidel/den | 30 |
| Doprava osobní celkem | vozidel/den | 475 |
| Doprava osobní den | vozidel/den | 395 |
| Doprava osobní noc | vozidel/den | 80
|
Pozn. – Jedno vozidlo přijíždějící a odjíždějící do areálu vykoná 2 jízdy, celkový počet jízd vyvolaných záměrem je tedy dvojnásobný.
V součtu lze tedy očekávat pro oba areály průjezd téměř 4500 vozů (osobních i nákladních) za den.
V současné době probíhá posuzování vlivů na životní prostředí (EIA). Kompletní dokumentaci najdete na tomto odkazu.
