Představte si, že sedíte na své oblíbené zahradní lavičce, slunce pomalu zapadá a vy si vychutnáváte klidný večer s šálkem čaje nebo sklenkou vína. Jenže místo zpěvu ptáků a šumění stromů se nad vámi ozve burácení motorů letadla, které se právě chystá přistát. A za pár minut další. A další. Takový scénář letos čeká obyvatele Prahy 4, 5 a 6, stejně jako řadu obcí na Praze-západ a na Kladensku. Letiště Václava Havla totiž zahajuje dlouho plánovanou rekonstrukci hlavní ranveje, která bude trvat více než rok. A to znamená jediné – letadla budou létat přes hustě obydlené oblasti, kde na podobný hluk nejsou lidé zvyklí.
Co nás letos čeká?
Letiště Václava Havla potvrdilo, že v letošním roce zahájí rekonstrukci hlavní ranveje, která bude trvat více než rok. Detaily plánované modernizace hlavní dráhy a jejího okolí bude letiště komunikovat na přelomu ledna a února, a to s dostatečným předstihem před samotným zahájením prací, sdělila mluvčí letiště. Následkem toho se letadla přesunou na záložní startovací a přistávací plochu a budou proto lítat přes silně obydlené oblasti.
Většina letadel dnes startuje a přistává na hlavní ranveji označované číslem 06/24, která vede od západu na východ a odkud letadla míří přes méně zalidněné oblasti. Jenže záložní dráha, označovaná číslem 12/30, je vůči té hlavní kolmá a vede od jihu k severu. Nasměrovává proto letadla přes nejhustěji obydlené oblasti pražských částí a také Kladenska.
Více cestujících než loni
Letos by mělo letiště přepravit ještě více lidí než ve velmi silném loňském roce, kdy to bylo 16 milionů cestujících. Letos pražské letiště očekává 18,4 milionu pasažérů. Mluvčí letiště ale ubezpečuje, že díky modernizaci a zvětšení kapacity letadel neznamená růst počtu cestujících i nárůst odletů a příletů.
„Očekáváme, že počet vzletů a přistání se bude v letošním roce pohybovat kolem 145 tisíc, což je pro porovnání o 33 tisíc méně než v roce 2008, kdy jsme odbavili přes 12 milionů cestujících,“ uvedla.
Příběhy z minulosti: Jak to vypadalo při poslední opravě?
Podobná situace nastala už v minulosti, kdy byla hlavní ranvej uzavřena na několik týdnů kvůli údržbě. Obyvatelé obcí jako Kladno, Buštěhrad, Lidice nebo Hřebeč si tehdy stěžovali na neustálý hluk, který narušoval jejich každodenní život. „Bylo to, jako by nám letadla létala přímo nad hlavou. Nemohli jsme ani normálně mluvit na zahradě, protože jsme se neslyšeli,“ vzpomíná paní Jana z Buštěhradu. A to šlo jen o krátkodobou odstávku. Letos však mluvíme o více než roční rekonstrukci, což znamená, že obyvatelé těchto oblastí budou muset hluk snášet mnohem déle.
Kompenzace: Peníze za ztracený klid?
Letiště Václava Havla si je vědomo, že zvýšený hluk bude pro obyvatele dotčených oblastí velkou zátěží. Proto už nyní plánuje finanční kompenzace, které by měly alespoň částečně zmírnit dopady této situace. Tyto peníze obvykle směřují na rozvoj obcí, údržbu zeleně nebo komunitní projekty. Například v minulosti díky těmto kompenzacím vznikl program Otevřený svět, který umožňuje dětem ze základních škol vyrazit na zahraniční pobyty. „Je to skvělý projekt, který by bez podpory letiště nebyl možný,“ říká starosta jedné z dotčených obcí.
Při poslední podobné kompenzaci si desítka zasažených obcí na Praze-západ a Kladensku rozdělila 3 miliony korun. Ovšem to se jednalo o několika týdenní odstávku hlavní ranveje. Nyní je jedná o více než roční opravu.
Ovšem otázkou zůstává, zda finanční kompenzace mohou skutečně nahradit ztrátu klidu a pohody, kterou obyvatelé zažijí. Pro mnohé je klidné prostředí jedním z hlavních důvodů, proč se rozhodli žít právě v těchto oblastech. A teď se musí smířit s tím, že jejich domov se na více než rok promění v hlučnou zónu.
Co přinese budoucnost?
Jedním z možných řešení by mohla být výstavba paralelní dráhy, která by odlehčila provozu na hlavní ranveji. Tento projekt se však už roky potýká s odporem některých obcí, které se obávají, že by nová dráha přinesla ještě větší hlukovou zátěž. A tak zatímco se o paralelní dráze stále diskutuje, obyvatelé Prahy a středních Čech se musí připravit na hlučné období, které je čeká. Více o výstavbě paralelní dráhy se dozvíte v našem dřívějším článku.
Jak se připravit na hlučné léto?
Pokud patříte mezi obyvatele dotčených oblastí, je dobré se na tuto situaci připravit. Investice do kvalitních oken s protihlukovou izolací může být jedním z řešení, jak si zajistit klidnější prostředí doma. Další možností je využít léto k častějším výletům mimo město – ať už na chalupu, do přírody nebo na dovolenou. A pokud vás hluk přece jen bude obtěžovat, nezapomeňte, že máte právo se ozvat a požadovat od letiště kompenzace.
Letošní léto na Kladensku a v okolí letiště Václava Havla bude bezpochyby jiné, než na jaké jsou místní obyvatelé zvyklí. Hluk z letadel se stane nechtěným společníkem, který bude ovlivňovat každodenní život. Ale jak se říká, každá situace má své řešení – ať už jde o technická opatření, finanční kompenzace nebo prostě jen o trpělivost a pochopení, že někdy je třeba něco obětovat pro budoucí zlepšení.
Podrobnosti od kdy přesně bude hlavní dráha uzavřena přineseme a budeme Vás samozřejmě včas informovat.
-AVIS-
