Přestupní terminál Dlouhá Míle, je součástí tratě Praha-Ruzyně (mimo) – Praha-Letiště Václava Havla (mimo). Na tuto stavbu vypsala na konci dubna tendr Správa železnic (SŽ). Součástí stavby je přestupní terminál Dlouhá Míle a několik dalších důležitých dopravních staveb. Zatímco Správa železnic bude investorem železniční trati, včetně terminálu a plošného parkoviště P+R pro přibližně 1 050 aut, město Praha zde na své náklady vybuduje dalších 950 parkovacích míst. Navíc tudy hlavní město plánuje vést i tramvajovou trať Dědinská – Terminál 3. Předpokládaná cena je 119 milionů. Samotná stavba by měla začít za tři roky.
Připravovaná novostavba je součástí chystaného železničního spojení mezi Prahou, letištěm a Kladnem. Spočívá ve výstavbě dvou kolejí v úseku Praha-Ruzyně – Praha-Letiště Václava Havla. Podoba železniční zastávky Dlouhá Míle projde podle SŽ „architektonickou revizí v chystaném projektovém stupni dokumentace pro stavební povolení“. Správě železnic tento týden vypsala výběrové řízení také na vypracování projektu železniční stanice Praha-Letiště Václava Havla (LVH).
Zprovoznění železničního spojení na Letiště Václava Havla Praha se předpokládá mezi lety 2028 a 2029.
