Konec stavebních prací a nová podoba důležitého dopravního uzlu. Kladenské autobusové nádraží se po letní rekonstrukci znovu otevřelo v kompletně upravené podobě. Nevyužívaná nástupiště ustoupila parkovišti pro 118 aut, cestující mají k dispozici moderní přístřešky, digitální informační panely a novou zeleň. Nechybí ani stanice sdílených elektrokol.
Z nádraží pro tisíce dělníků moderní dopravní uzel
Autobusové nádraží vzniklo v Kladně v 70. letech minulého století. Tehdy sloužilo především tisícům lidí, kteří denně dojížděli za prací do kladenských oceláren Poldi. Rozsáhlý areál měl pět nástupních ostrůvků a celkem 17 stanovišť pro autobusy. Jenže doba se změnila a původní kapacita už dávno nebyla potřeba. Město se proto rozhodlo prostor zmenšit, zmodernizovat a lépe využít jeho plochu. Rekonstrukce začala na začátku letních prázdnin a její hlavní část se podařilo dokončit během října.
118 parkovacích míst místo nevyužívaných nástupišť
Největší změnou je nové parkoviště se 118 parkovacími místy. Vzniklo na ploše, která dříve sloužila autobusům. Využít ho mohou nejen cestující, kteří chtějí pokračovat dál veřejnou dopravou, ale také návštěvníci magistrátu, úřadu práce, pošty, městské knihovny nebo divadla.
Parkovací stání jsou z propustné dlažby, která umožňuje vsakování dešťové vody. Plochu navíc rozdělují zelené ostrůvky s dalšími stromy. Parkoviště tak nemá tvořit jen velkou souvislou vydlážděnou plochu.
Méně nástupišť, ale pohodlnější čekání
Z původních pěti nástupních ostrůvků zůstaly dva, které nabízejí osm stanovišť. Podle města tato kapacita odpovídá současným potřebám autobusové dopravy. Cestující mají k dispozici čtyři moderní přístřešky dlouhé 7,5 metru, lavičky, digitální označníky a informační tabule s údaji o spojích. Přístřešky jsou kryté ze tří stran, aby poskytovaly lepší ochranu před větrem a nepříznivým počasím. Provoz doplňuje nové veřejné osvětlení a upravené pěší trasy.
Přibyly stromy i sdílená elektrokola
Rekonstrukce myslela také na zeleň. V prostoru nástupišť a parkoviště bylo vysazeno celkem 22 nových stromů. Jejich úkolem je postupně vytvořit stín a zlepšit prostředí v místě, které bylo dříve tvořeno převážně asfaltovými a zpevněnými plochami. Novinkou je také stanice sdílených elektrokol Nextbike. Lidé tak mohou kombinovat autobusovou dopravu s jízdou na kole a pohodlněji pokračovat do dalších částí města.
Další krok v proměně dopravy na Kladně
Obnova autobusového nádraží není jedinou změnou, která má zlepšit cestování po Kladně. Město současně připravuje další úpravy veřejné dopravy v návaznosti na modernizaci železniční trati mezi Kladnem a Prahou. Nový autobusový terminál tak má nabídnout nejen příjemnější prostředí pro čekání na spoj, ale také praktičtější propojení autobusů, aut a sdílených kol.
Kladno nyní získalo 118 nových parkovacích míst a menší, přehlednější autobusové nádraží. Jak se vám jeho nová podoba líbí?
-AVIS-
