Víte, kudy povede nová propojka dálnic D7 a D8? Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje představuje první vizualizace nové silniční spojnice, která bude klíčovým dopravním prvkem v budoucnosti. Tato bezmála jedenáct kilometrů dlouhá komunikace se stane důležitým spojením mezi dálnicí D7 a obchvatem Kralup nad Vltavou, čímž zefektivní dopravu v regionu a podpoří hospodářský rozvoj.
Komplexní projekt ve třech etapách
Celé spojení mezi dálnicemi D7 a D8 je rozděleno do tří hlavních etap. První etapa se týká úseku mezi MÚK Středokluky na D7 směrem na Kralupy nad Vltavou až po Holubice. Na tuto etapu naváže obchvat Kralup nad Vltavou, zatímco poslední částí projektu bude napojení na D8. Kraj aktuálně plánuje zahájení všech tří etap zhruba v roce 2029. Klíčovým předpokladem pro zprovoznění celé stavby je dokončení Pražského okruhu v úseku mezi Suchdolem a Ruzyní.
Detailní vizualizace odhaluje nové možnosti
Nedávno odhalená vizualizace detailně mapuje jednotlivé etapy projektu, nové nájezdy a sjezdy, včetně napojení na samotnou D7. Tato nová silnice bude přeložkou existujících silnic II/240 a II/101. Přestože dálnice D8 a D7 jsou již částečně propojené severněji pomocí silnice I/16 okolo Velvar, nová propojka nabídne modernější a rychlejší trasu, která ulehčí stávající dopravě a sníží zátěž na okolní infrastrukturu.
Postup příprav jednotlivých etap
První etapa projektu (D7 MÚK Středokluky směr Kralupy nad Vltavou) již pokročila do fáze příprav dokumentace pro povolení stavby, souběžně s tím probíhá územní řízení. Nedávno byly dokončeny práce na podrobném inženýrsko-geologickém průzkumu, což představuje důležitý krok k další realizaci projektu.
Samostatně investorsky je připravován obchvat Velkých Přílep, a to ve dvou etapách. V rámci první etapy je projekt ve fázi před podáním žádosti o povolení stavby, zatímco druhá etapa již zahájila inženýrské činnosti potřebné pro povolení stavby.
Druhá etapa zahrnuje obchvat Kralup nad Vltavou. V této fázi probíhá představební příprava, která zahrnuje výstavbu dvou nových mostů a přeložky stávajících komunikací pro založení nových mimoúrovňových křižovatek. Součástí stavby jsou také drážní a vodohospodářské objekty a přeložky inženýrských sítí. Pokud vše půjde podle plánu, stavební práce by mohly začít v roce 2026 a trvat přibližně čtyři roky.
Třetí etapa se zaměřuje na úsek Kralupy nad Vltavou – D8 MÚK Úžice. Aktuálně se vypořádávají námitky v územním řízení. Zároveň byla zahájena soutěž na dodavatele projektové dokumentace pro povolení stavby, což značí další posun směrem k realizaci této důležité dopravní tepny.
Video: Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje
Nová propojka mezi dálnicemi D7 a D8 přinese nejen plynulejší dopravu, ale také podstatně přispěje k rozvoji regionu, a to díky zlepšení dostupnosti a podpoře ekonomické aktivity. Tato vizualizace je prvním krokem na cestě k moderní infrastruktuře, která bude sloužit obyvatelům i podnikům ve Středočeském kraji.
-AVIS-
