V centru pozornosti nejen obyvatel Kladna, ale i celého Česka, se ocitá nový projekt Správy železnic, který se stává průkopníkem v oblasti železniční infrastruktury. Namísto historické budovy kladenského nádraží z devatenáctého století, která byla loni rozhodnutím Správy železnic zbourána kvůli špatnému stavu, vyrůstá moderní prosklená dřevostavba. Tento projekt navržený renomovaným studiem Jakub Cigler Architekti má být dokončen již na podzim příštího roku a představuje první dřevěnou nádražní budovu v České republice. O zahájení stavby jsme Vás informovali v našem předchozím článku.
Původní budova, která sloužila obyvatelům a cestujícím po více než století, měla být původně zachována. Správa železnic zvažovala možnost renovace, při níž by zůstaly zachovány obvodové zdi a mezi ně by byla vložena moderní konstrukce. Nicméně, po důkladné analýze dospěla k závěru, že stav budovy neumožňuje její zachování. Z časových důvodů se nakonec nekonala žádná architektonická soutěž a projekt byl svěřen studiu Jakuba Ciglera, které má za sebou úspěšné projekty, jako je například kladenské nádraží v Bubnech.
Průkopnická architektura pro novou éru železnic
Nová kladenská nádražní budova se stane nejen architektonickým skvostem, ale také symbolem inovace a udržitelnosti. Dřevo, jako hlavní konstrukční materiál, bude kombinováno s moderními skleněnými a betonovými prvky. Projekt zahrnuje velkou prosklenou čekárnu, kavárnu, obchody, automaty na jídlo a nápoje, toalety i výdejní boxy. Díky této kombinaci materiálů a designu se očekává, že nádraží vytvoří přívětivou a světlou atmosféru pro všechny cestující.
Generální ředitel Správy železnic, Jiří Svoboda, vysvětluje: „Nové nádraží bude mnohem využívanější než dřív. Kromě přívětivější podoby nové budovy tomu napomůže i široké a prostorné propojení haly s podchodem i moderní architektura, která vytváří otevřený a světlý prostor.“
Moderní technologie a ekologická udržitelnost
Jednou z klíčových inovací je úprava projektu, která zajišťuje, že eskalátor vedoucí z podchodu nádraží ústí přímo v nádražní budově, což cestujícím umožní pohodlný přístup k nákupním a komerčním prostorům. Celková investice do projektu činí 150 milionů korun. Správa železnic věří, že tento projekt inspiruje další podobné iniciativy po celé republice, a že dřevěných nádražních budov v Česku do budoucna přibude.
Budoucnost železničních stanic v Česku
Dřevěná nádražní budova v Kladně není jen architektonickým průlomem, ale také návratem k přírodním materiálům a ekologicky šetrným postupům, které jsou v dnešní době stále důležitější. Tento projekt je důkazem, že moderní architektura může být v harmonii s přírodou, aniž by byla opomíjena funkčnost a pohodlí pro cestující.
Správa železnic je hrdá na to, že může představit tento inovativní projekt veřejnosti a těší se na to, že se kladenské nádraží stane vzorem pro budoucí rozvoj železniční infrastruktury v celé zemi.
-AHIB-
