Kladno se probudilo do bílého rána a na sociálních sítích už to vře. „Kde jsou silničáři?“ ptají se lidé, zatímco jejich auta kloužou po silnicích jako bruslaři na rybníku. Je to každoroční zimní rituál – první pořádná sněhová nadílka a s ní i lavina stížností, vtipů a memů. Ale co kdybychom vám řekli, že tentokrát máme odpověď? Ano, víme, kde jsou silničáři. A díky moderním technologiím to můžete zjistit i vy.
Nový web ŘSD: Kde jsou pluhy? Tady jsou!
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) spustilo webovou aplikaci, která vám umožní sledovat pohyb vozidel zimní údržby v reálném čase. Ano, čtete správně. Už žádné dohady, žádné spekulace. Stačí otevřít mapu (třeba zde) a hned vidíte, kde se nachází pluhy, sypače a další technika, která se stará o to, aby naše silnice byly sjízdné. A co je na tom nejlepší? Můžete si dokonce ověřit, kdy byla konkrétní silnice naposledy ošetřena.
Na mapě České republiky se vykreslují trasy jednotlivých vozidel. Barvy tras značí, jak dlouho uplynulo od posledního ošetření – červená znamená, že silnice byla ošetřena před méně než hodinou, oranžová značí interval jedné až tří hodin a žlutá tři až šest hodin. Pokud silnice nemá žádné barevné označení, znamená to, že na ní údržba neproběhla déle než šest hodin. Kliknutím na ikonu vozidla se navíc dozvíte detaily o jeho jízdě – směr, typ činnosti a další informace.
Mapa pozice vozidel údržby
Jak to funguje v praxi?
Představte si, že jste ráno vyrazili z Kladna do Prahy. Sníh padá hustě jako peřina a vy přemýšlíte, jestli je dálnice D6 sjízdná. Místo toho, abyste se spoléhali na štěstí nebo na zprávy od známých, jednoduše otevřete web ŘSD. Vidíte, že pluh projel úsekem před 45 minutami a že sypač je právě na cestě. Najednou máte pocit, že máte situaci pod kontrolou. A to je přesně to, co moderní technologie přinášejí – klid a jistotu.
Proč to není tak jednoduché, jak si myslíme?
Samozřejmě, i přes veškeré technologie a snahu silničářů není možné, aby byly všechny silnice perfektně ošetřené hned po prvním spadu sněhu. Česká legislativa stanovuje, že doba od zjištění problému se sjízdností do výjezdu prvních vozidel zimní údržby nesmí být delší než 30 minut. To je poměrně krátká doba, ale když vezmeme v úvahu, že ŘSD má na starosti 1355,5 kilometru dálnic, je jasné, že to není jednoduchý úkol.
Každé středisko správy údržby dálnic má na starosti zhruba 50 kilometrů dálnice. A to nemluvíme o tisících kilometrů silnic první třídy, které jsou ve správě krajů. Navíc je potřeba brát v úvahu, že některé úseky jsou náročnější než jiné – například horské oblasti, kde sníh padá intenzivněji a častěji. Na zbývajících úsecích dálnic a silnic první třídy, které má ŘSD také na starosti, budou za údržbu stejně jako v minulosti zodpovědné dodavatelské firmy. Zbylé tisíce kilometrů silnic první třídy mají ve správě kraje. Další silnice nižších tříd města.
Co můžeme udělat my, řidiči?
Zimní údržba je týmová práce – a to nejen pro silničáře, ale i pro nás, řidiče. Zkontrolujte stav svého vozidla, ujistěte se, že máte zimní pneumatiky a dostatek nemrznoucí kapaliny do ostřikovačů. A hlavně – buďte trpěliví. Silničáři dělají, co mohou, ale zázraky na počkání neumí.
A pokud se přece jen ocitnete na silnici, která ještě nebyla ošetřena, pamatujte na základní pravidla bezpečné jízdy. Snižte rychlost, udržujte větší odstup od ostatních vozidel a vyhněte se prudkým manévrům. Zima je krásná, ale také zrádná – a je na nás, abychom se s ní vypořádali s rozvahou.
Závěrem
Kladno se probudilo do bílého rána a my víme, kde jsou silničáři. Díky novému webu ŘSD máme možnost sledovat jejich práci v reálném čase a lépe pochopit, jak náročná je jejich mise. Takže až příště uvidíte na sociálních sítích otázku „Kde jsou silničáři?“, můžete s klidem odpovědět: „Na mapě. A dělají, co mohou.“
-AVIS-
